Samochód włoskiej firmy Ferrari z nadwoziem typu kabriolet. Zadebiutował jesienią 2008 roku w Maranello
oraz podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu.
Model ten wyposażono w system kontroli trakcji F1-Trac, który debiutował w modelu 599 GTB Fiorano, nowe tylne zawieszenie
typu multilink oraz karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe. Całkowicie nową konstrukcją jest silnik. Jest to jednostka V8,
która ma 4.3 dm3 pojemności, bezpośredni wtrysk paliwa i dysponuje mocą 460 KM przy 7500 obr/min. Zużycie paliwa obniżono
o 30 procent. Silnik umieszczono z przodu za przednią osią, a by zachować dobry rozkład mas przed tylną osią znalazła się
siedmiostopniowa przekładnia (w tzw. układzie transaxle) współpracująca z podwójnym sprzęgłem. Emisja spalin wynosi około
305-310 g CO2 na kilometr. Auto wyposażone jest w system kontroli trakcji opracowanej przy współpracy z zespołem F1 Scuderia
Ferrari oraz aktywne zawieszenie z regulowanymi amortyzatorami MRC (Magnetic Ride Control).
Płyta podłogowa oraz nadwozie tego modelu wykonane zostały z aluminium. Dach sztywny jest składany. Ma on nowe tylne
zawieszenie typu multilink oraz karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe.
Model California jest produkowany w liczbie do 6 000 sztuk rocznie w fabryce Maserati (firmy powiązanej z Ferrari) w Modenie.
Głównym rynkiem zbytu są Stany Zjednoczone.
Oferta obejmuje 27 kolorów nadwozia, 12 odcieni skórzanej tapicerki, 3 wzory felg oraz 5 kolorów zacisków.
W podstawowej wersji wyposażeniowej cena auta wynosi około 190 tys. dolarów.
Po prezentacji zainteresowanie modelem California było tak duże, że następne zamówienia będą zbierane dopiero w 2011 roku.
DANE TECHNICZNE:
* Prędkość maksymalna: 310 km/h
* Przyspieszenie 0-100 km/h: 3.9 s
* Średnie spalanie: 14,7 l/100 km
* Rozstaw osi: 268,6 cm
* Rozstaw kół: 163/160,5 cm
* Długość: 456,3 cm
* Szerokość: 190,2 cm
* Wysokość: 130,8 cm
* Pojemność zbiornika paliwa: 78 litrów
|
